รถดีเซลรางแดวู (อังกฤษ: Daewoo) เป็นรถดีเซลรางประเภทปรับอากาศของการรถไฟแห่งประเทศไทย และเป็นรถดีเซลรางที่มีความเร็วสูงสุดในประเทศไทย มีจำนวนรถรวมทุกรุ่นย่อยทั้งสิ้น 40 คัน
ปัจจุบันไม่ได้พ่วงกับรถดีเซลรางแดวู กลายเป็น บนท.ป. หมายเลข 1101 - 1140 (รถปรับอากาศนั่งและนอนชั้นที่ 2 หรือเรียกกันว่า รถนอน 40 ที่นั่งรุ่นใหม่) มีพ่วงอยู่ในขบวนรถด่วนพิเศษนครพิงค์ และขบวนรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศ
เมื่อช่วงต้นปีพ.ศ. 2551 ได้พบว่ามีเรือด ในตู้โดยสาร ทำให้ขบวนรถที่ใช้รถดีเซลรางแดวูหลายขบวนต้องงดให้บริการเพื่อกำจัดตัวเรือดและเปลี่ยนเบาะเป็นแบบใหม่
รถดีเซลรางแดวู เป็นรถดีเซลรางที่ทำความเร็วได้ถึง 120-160 กิโลเมตร/ชั่วโมง เป็นสาเหตุทำให้เกิดอุบัติเหตุหลายครั้ง เนื่องจากผู้ขับขี่รถยนต์,รถจักรยานยนต์บางคนนั้นไร้วินัย ไม่เคารพกฎจราจร (ไม่จอดรอให้รถไฟวิ่งผ่านไปก่อน แล้วค่อยขับรถข้ามทางรถไฟ) และจุดตัดที่ไม่มีเครื่องกั้น จึงทำให้รถดีเซลรางแดวู ต้องเปลี่ยนเสียงหวูดใหม่ เป็นเสียงหวูดรถไฟของรถจักรอเมริกัน ยี่ห้อ Nathan AirChime รุ่น K3LA
ด้านข้างของ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางนั่งปรับอากาศที่ 9 กรุงเทพ - เชียงใหม่ (ในขณะนั้น) ขณะวิ่งผ่าน ชานชาลารางที่ 2 สถานีรถไฟอยุธยา
ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางนั่งปรับอากาศที่ 40 สุราษฏร์ธานี - กรุงเทพ ขณะกำลังเข้าจอดเทียบ ที่ชานชาลารางที่ 1 สถานีรถไฟหัวหิน
